Вспоминаю...
15 лет назад купил убитый 2140. Перебрал движок (сам), а тут бабки
закончились, и доход от работы пропал. На аккум, понятно, не хватило.
Хуй-те чем его промывал, хуй-те как его заряжал, чуть ни каждый день на
5 этаж без лифта таскал - все по барабану. Зато научился рукояткой
заводить, с полоборота (аффтар - мудень, не догадался). Как только бабло
появилось, купил новый аккум в Москве на рынке. Привез домой, залил
кислотой, поставил в тачку - красота, заводится шо пездец. Через
несколько дней открываю капот, вижу - кислота сочится из трещины на
корпусе, уже и дырку проела в жести. Посыпал содой, смыл водой. Отнес
аккум домой, опять, поставил в ванную. Он, сука, тогда еще кислотой 2
дырки в японском зонтике прожег (дырки заклеил, зонтиком до сих пор
пользуюсь, это вам не китайские однодневки). Что делать? Обратно аккум
хуй вернешь, тогда не принято было. Короче, кое-как заделал щель
гудроном - помогло. Вот, собссно, и все.