Едем на днях с отцом на машине. А отец у меня был летчиком. По ходу
разговора он замечает, что когда раньше нужен был для себя керосин -
бензин некуда девать было, а когда появились "Жигули" - самолеты летали
на керосине. И рассказал такой случай.
Давным-давно, он летал на АН-2, который как раз и запрвляется бензином,
и они работали где-то в Средней Азии по опылению полей. Бензина было
хоть залейся. Кроме этого местные председатели колхозов были не очень
рады распылению всякой "гадости" на поля. Решение, естественно было
простое, колхозники подписывали все наряды за выполненную работу, т. е.
налет часов зафиксирован в бумагах и есть дополнительное свободное
время, что пилотам и надо. Но была проблема - неизрасходованный
самолетом бензин. Экономия не поощрялась: если осталось топливо, значит
плохо работали. Решение не оригинальное для советского времени - слить
куда-нибудь. Проблема в том, что это не ЗИЛ с одним баком, а целый
топливозаправщик. И вот едет по пустынной дороге заправщик с окрытым
краном. Задачу практически выполнил. Увидели это местные и кричат
водителю. Тот нашелся: "Вай, какое горе. Кран не закрыл." Ну местные
решили помочь мужику и накидали ему полную кепку денег. Финал: водила
вернулся к нашим с запасами другого "горючего" и закуски. Проблема
свободного времени была частисчно решена.