Знакомый байkер рассказал, дело было в Киеве, вчера god saved me. ехали
с Артуром по обкружной в левом ряду дето за 100 было, ну а тут дикий МАЗ
резко в левый ряд да исчо впоперек. все бы нихуя, тока на торможение
осталось метров 50-60. нажав на передний тормоз резина дыманула
сорвалась в юз, тут промелькнуло падение СБ када такая же резина
проскользнула и моц ушел набок. вспомнил что выполнения стунта с
сорваной резиной в моем исполнении уже не новость. и надавил на задний
тормоз- отэта визг!!! водила маза заподозрил что дело хуйня и...
посмотрел в зеркало, потом немного попытался свернуть обратно в правый
ряд, оставил меж бардюром и бампером шото около полуметра(не проезжаю
все равно) а задняя резина все дымит, и моц уже в некоторый раз кидает
из стороны в сторону, зато передок стоит как вкопаный(только немного
подтормаживаю). вот уже видать бампер, целюсь шоб тока не по костяхам...
и тута в последний момент видю шо несколько бордюрных камне нет(то есть
они такие рассыпались от времени) йес!!! немного влево и уже на траве-
там проезжаю еще метров 5-6, пыль, и останавливаюсь. Взял шлем, думал
шлемом хуярить пидараса. ну и Артур перегородил моцем всю окружную нах,
подошли, чувак не отрицал шо он пидарас и уебан( а мы так ждали шо
выебнеца) запомнилось шо у него тока 6-7 зубов и все в каронках, если
шлемом ебануть, все нах бы вылетело. а так вопщем мегаповезло шо бордюра
небыло. Вывод: нада ездить с включеным ближним светом, шоб был громкий
сигнал, резина передняя должна быть ближе к идеальной.