Продаю перевозчикам гениальную идею для поборов с пассажиров в полёте:
ПЛАТНАЯ ПОСАДКА!
m951 ★➦Киморкин• 27.07.17 02:08
*А чтоб не уклонялись от посещения - выдавать бесплатное пиво.
Только в России посещения туалета не увеличится. А бутылки будут возвращать не пустые, а с жидкостью.
Киморкин ★➦m951• 27.07.17 08:09
Примерно так, говорят, и происходит с отдельными туристами из России в одном известном немецком пивном ресторане. Где и пиво, и закуска бесплатны. Но на руку одевают браслет и раньше, чем через 3 часа не выпускают. При очень платном туалете.
vvt251 ★➦Виктор Джонг• 27.07.17 03:19
С указанием блондинку или брюнетку. А может лучше к ним хоить (у них там есть лежачие комнатки одыха).
Киморкин ★➦Виктор Джонг• 27.07.17 17:51
Диалог при проверке комнат в какой-то ПТУшной общаге:
- Что у вас тут за бардак!
- У нас тут не бардак. В бардаке-то как раз порядок!
Идея взвешивания пассажира с багажом перед полётом заставит многих бороться с лишним весом. Толстый человек больше ест и больше тратит на продукты. Это же не дискриминация!
Можно поставить в конце салона синюю кабинку и бабку около неё посадить.
Смех смехом, но я на коротких рейсах стараюсь все сделать до посадки и не пользоваться туалетом. Даже для того, чтобы не беспокоить людей, кому досталось место у туалета.
по Европе, бюджетные перевозчики возят людей абсолютно на те же расстояния (самые массовые рейсы до 3000км) что в РФ, в 10 раз дешевле чем россиян , при этом, зарплаты летного состава выше, топливо дороже
All_eXe➦lacasamia• 26.07.17 22:18
Берлин-Париж дешевле 3100 руб не нашел 876 км по прямой.
Москва-Сочи 2600 руб, 1361 км по прямой. в 10 раз дешевле, т.е. 260 руб, да и расстояние в 1.5 раза больше, т.е еще дешевле. Найдете билетик ну хоть какой авиа в Европе, слетаю в выходные.
All_eXe➦lacasamia• 27.07.17 23:47
Ну чего, есть подтверждение то смелым словам или все на ветер и пустозвонство. можно хоть 1 пример десятикратной дешевизны? Ну или вообще хоть какой-нибудь существенной дешевизны у европейских компаний?
все эти рецепты (багаж, туалеты) давно проработаны РайанЭйр , самым известным бюджетным перевозчиком
Чего ради багаж должен быть бесплатным? Я путешествую налегке, без багажа, но плата за багаж включена в стоимость моего билета. Почему я должен платить за багаж которого у меня нет?
Serge712➦Serge712• 26.07.17 11:27
Плата за багаж это не очень удачная идея. Нужно включить плату за багаж в цену билета и платить возврат тому кто путелествует без багажа. Тогда все будут довольны, те, кто с багажем будут считать что они платят обычную цену за билет и багаж бесплатный.
Sarkis➦Serge712• 27.07.17 10:02
Понимаете, какое дело. "Платный багаж" - это не когда пассажир без багажа платит меньше чем раньше, а когда пассажир с багажом платит больше чем до этого нововведения.
Serge712➦Sarkis• 27.07.17 16:38
Какой смысл? Зачем такие хитрости? Если они хотят больше денег, они могут просто повысить цены на билеты и никто даже не заметит. Психологически, пассажиру легче заплатить сразу за "все включено" и ни о чем не беспокоиться, чем заплатить и потом доплачивать за всякие мелочи. Надо полагать, замысел в том, чтобы стимулировать пассажиров брать меньше багажа.
Не понятно, зачем для введения платы за багаж потребовался специальный закон. Казалось бы, авиаперевозчик, в условиях рынка, сам решает, как ему структурировать плату за оказываемые услуги.
Sarkis➦Serge712• 27.07.17 17:41
>> Зачем такие хитрости?
А кто их этих маркетолог разберет?
Есть же манера цены без НДС писать?
>> повысить цены на билеты и никто даже не заметит
Сравнят с конкурентами и заметят.
>> чтобы стимулировать пассажиров брать меньше багажа.
Подозреваю, что стимуляция кармана - единственно интересная для них стимуляция.
>> зачем для введения платы за багаж потребовался специальный закон
А чтобы не возмущались. Царский указ мол, а ты что, против???
Не ново. Несколько лет назад кому-то в Ryanair уже пришла в голову эта идея: https://lenta.ru/news/2010/04/08/ryan/
Справедливый ★• 26.07.17 10:06
Не продуманно. Надо брать таксу не только за факт посещения, но и за каждый оставленные там 100 грамм.
Лучше каждые 100 км пути проходить по рядам и собирать с пассажиров еще по 50 долларов. У кого нет - того сбрасывать с самолета. Если заплатит 500 баксов - то с парашютом. Если 1000 баксов заплатит - то с исправным парашютом. Еще за 200 баксов продавать инструкции к парашюту на 300 страницах с картинками.
Справедливый ★➦Киморкин• 26.07.17 10:06
стоячие места уже официально проектируются ведущими производителями самолетов в мире. Так что не надо хаха. все там будем.
Serge712➦Справедливый• 26.07.17 11:51
Стоячие места потребуют увеличения числа аварийных выходов. По правилам, аварийные выходы должны обеспечить эвакуацию в течении 90 секунд. Число выходов, ширина проходов и прочее расчитыааются исходя из этого норматива. Увеличить число пассажиров в самолете - потребуется увеличить число выходов, что понизит прочность фюзеляжа, и т.д. Скорее всего, оно того не будет стоить.
Pirosmani➦Serge712• 26.07.17 13:50
Если не ошибаюсь, 90 секунд это при половине задействованных выходов, а не всех. Авиаперевозчики зарабатывают не только на пассажирах, перевозка грузов ещё есть. А у нас часто с этим беда, пассажиров на рейсе может быть битком, а груза нет (багаж не в счёт), не думаю, что такой рейс себя окупает, но это мои предположения.
All_eXe➦Pirosmani• 26.07.17 16:07
Пусть уж лучше будет недогруз, чем перегруз, но с более дешевыми билетами. Да и если нормально организовывать работу, то можно брать в багаж не только вещи пассажиров, но и по договору с транспортными или логистическими компаниями. Возможно так уже делают, ведь возят проводники посылки и тд.
All_eXe➦Serge712• 26.07.17 16:10
Стоячие пассажиры будут уже ближе к выходу:-) да и так, весь полет часть пассажиров все равно все время стоит)
Serge712➦All_eXe• 26.07.17 16:42
Общее число пассажиров будет больше, соответственно, потребуется больше выходов. Естественно, пассажиры будут не совсем стоячие, скорее привязанные к столбам ремнями безопасности, т.е. вместо сидений будут стоять столбы или панели. Без ремней безопасности никто такой самолет не сертифицирует.
Serge712➦All_eXe• 26.07.17 17:01
А если анекдот не смешной, но затрагивает насущные проблемы современности?
All_eXe➦Serge712• 26.07.17 17:10
Значит я за плату за багаж, туалет и питание, если эти стоимость этих услуг будет исключена из базовой стоимости билета, как и страховка. А стоять в самолёте, привязанным это бред конструкторов, имхо. Не безопасно и много места не сэкономить по сравнению с сидячими местами. Если только для ультракоротких перелетов на малых самолетах. Но с развалом СССР это не актуально. Сам ребёнком летал на рейсовом кукурузнике из города в деревню и обратно, при том, что пути то всего 50 км.
Pirosmani➦All_eXe• 26.07.17 17:13
Кому лучше? Авиакомпании не благотворительные фонды, они хотят заработать. И при чём тут перегруз? Просто груз. Чтобы вы знали, ещё и опасные грузы есть, их перевозка хорошо оплачивается. И есть вполне легальные способы заработать слегка на своём перелёте, допустим, из Америки, можете и вы попробовать ))
All_eXe➦Pirosmani• 26.07.17 17:21
Ну так они изарабатывают, кто то больше, кто то меньше. Кто то продаёт билетов больше, чем есть мест в самолёте, а потом выволакивает лишних пассажиров, кто то возвращает деньги за сданный перед вылетом билет и летит не полный рейс. По поводу зароботков в курсе, но когда тебе род видом айфонов подложат кокс. Только если сам сумки собирал.
oleg67 ★➦Serge712• 26.07.17 18:31
В Китае самолет со стоячими местами для пассажиров на стадии разработки. Для внутренних авиалиний.Никто из узкоглазых про сертификацию даже и не думает:)
В Китае самолет со стоячими местами для пассажиров?
- Это устаревшие данные.
В разработке прицепной фюзеляж и висячие с наружи места
висячие с наружи места - предполагают что пассажиры будут помогать самолёту с разбегом, своими ногами
Ну и тормозить конечно тоже
Кто то продаёт билетов больше, чем есть мест в самолёте, а потом выволакивает лишних пассажиров..
Это грустная история имела месту быть.
Соседка возвращалась из столицы из гостей. В Домодедово как раз в момент посадки к очереди подошла группа людей возглавляемая работником аэропорта.
Без лишних слов он отсчитал от очереди нужное число пассажиров и их место заняли эта группа.
А ущемлённым в правах сказали что они улетят следующим рейсом. Что и сделали.
А печаль в том что тот самолет до Ташкента не долетел.:((
Конечно разговоров о пропавшем багаже и компенсации ущерба в те времена не поднимали. Такшта вот как-то так. Или как говорил Остап Ибрагимович, судьба играет человеком, а человек играет на трубе.
vvt251 ★➦Serge712• 27.07.17 03:15
Ну почему же. Можно продавать не только стоячие места, но и места которые гарантируют выход из самолета за 60 секунд, слегка подешевле за 90 секунд, еще дешевле за 120 секунд. Главное провести соотвествующий закон и все.