Потом я еще помню, как я гулял с этими немцами по Москве, а на перекрестке поворачивала машина и шофер неаккуратно передачу переключал со скрипом и хрипом. Так того немца это так покорежило, он что-то такое сказал, что я не разобрал. Такой вот был технический слухач.
А в старые времена механики прослушивали подшипники скольжения паровых машин и турбин стетоскопом - не задевает ли шип ротор шип статора?
Я еще помню, что грузовая машина ГАЗ очень выла на третьей скорости. Это из-за того, что там шестерни были прямые, а не косые, как на других скоростях.