Как известно, у нас на Украине, по приказу нашего Президента объявлена
борьба с водителями. Проходит это под лозунгом - Ату всех, кто нарушает
правила дорожного движения и не взирая на чины и лица. Чтобы избежать
фактов того, что инспекторы берут взятки или отмазывают своих знакомых,
устроено было великое переселение инспекторов из города в город.
Киевских гаишников отослали по провинциям, а провинциалов кинули в
столицу.
Это, собственно говоря, предыстория. Теперь сама она...
Стою на славной улице Хрешатик, где Т-образный перекресток с улицей
Богдана Хмельницкого и жду, когда зажгется зеленая стрелка, чтобы
развернуться и проехав метров тридцать в обратном направлении,
припарковать свой джип возле офиса.
Дождавшись сигнала, начинаю разворот и тут, со стороны улицы
Хмельницкого, полностью проигнорировав знак "Уступи дорогу", вылетает
Тойота с блатными номерами и я, понимая, что количество пидарасов в
стране превосходит количеством геев, немного притормозил, тем самым,
избежав аварии. Все это происходило на глазах товарица младцего
лейтенанта, представлявшего ГАИ Днепропетровска. Он, словно матросов на
амбразуру дзота, бросается на капот нарушителя, призывая меня
остановиться и быть свидетелем, как еще один крутелык станет жертвой
Президентского указа. Из машины выходит водила и начинает о чем-то
махать руками гаишнику. Я, припарковавшись чуть далее, выхожу из машины
и направляюсь к ним. Подошел и... тут же стал объектом нападок
водилы-нарушителя, который начинает меня совестить в незнании правил, за
что был послан далеко-далеко. Гаишник просит у него права и документы на
машину, а узнав, что она служебная, то и путевой лист... Кроме
водительских прав и талона предупреждений у водилы-нарушителя ничего
нет. На заяву гаишника, что он вызывает:
- патруль;
- эвакуатор для транспортирвки авто на штрафплощадку;
- будет составлять протокол;
- и такое разное...
Водила просто кидает ему свое водительское удостоверение в грудь и
говорит, что отвезет шефа и вернется, чтобы закончить разговор...
Гаишник пытается возразить, но был проигнорирован.
После того, как Тойота урулила, он, обращаясь ко мне, заявляет, что
будет им сейчас вызваны: спецподразделение милиции "Беркут", шестой флот
Америки, бригада десантников и объявлен план перехват нарушителя. При
этом просит быть меня свидетелем беспредела мира сильных сего. Начинает
кого-то вызывать по рации. Рация, как оказывается, не работает. Попытки
вызвать того же по мобильнику, также не увенчались успехом.
Стою курю и слушаю словоизвяржения гаишника, как водиле будет:
- пипец,
- копец,
- публичное унижение на бильярдном столе;
- изъятие водительского удостоверения минимум на три года;
- телега его начальнику, что у него работают нарушители ППД;
И еще разной фигни... Стою и улыбаюсь...
Минут через десять подъезжает водила-нарушитель и за ним "пятисобый
очкарик в коже" т.е. "мерин" из которого выходит мужик, видимо коллега
нарушителя. Попытки попресовать меня, получают ответную реакцию, в
результате которой оба были посланы по известному адресу. Затем они
подходят к гаишнику, что-то с ним трут и... представитель власти на
дороге отдает им все, что было изъято. Нарушитель подходит ко мне,
приносит свои извинения и оба уезжают.
Мент, другого слова уже нет, стоит опущенный и мне в глаза не смотрит.
На мой вопрос, а где же выполнение указа Президента, а также где десант
и эвакуатор, почему он не открыл огонь на поражение и какого хера он
меня остановил, это представитель власти отвечает, что вообще-то он
здеся для обеспечения проезда Президента, который решил порассекать по
Киеву, отмечая то здесь, то там, праздник Соборности.
После этого повернулся ко мне спиной и больше меня не замечал. Я сел в
машину, припарковал ее возле офиса и стою курю, наблюдая, как далее
несет свою службу этот перец. За полчаса, что я наблюдал за ним, был\и
остановлен за подобное нарушение, т. е. не уступил дорогу;
- ВАЗ 2106 с областными номерами,
- две Таврии"
- Москвич 2141
- и битый бимер третье переходной модели.
Для всех них были составлены протоколы и водилам светит как минимум
большой штрав и лишение прав управлений транспортным средством.
Понаблюдав за ним, я подошел и спросил его на счет весьма избирательной
принципиальности инспектора, на что и получил ответ:
"Мне здесь в день надо оформить 150 протоколов, именно столько, по
мнению гаишного начальства, происходит нарушений ПДД на этом участке.
Если он принесет 50 протоколов, то значит взял со 100 водителей взятки.
С крутых ничего не возьмешь... деньги брать опасно, а протокол все равно
потом выбросить заставят".
Вот так я стал участником избирательности выполнения указа Президента о
наведении порядка на дороге.