>>
>Это, извините, ваши фантазии, абсолютно оторванные от реальности.
Далеко
>не все еще открыто.
Что тут секретного теперь-то?
<<
Ух ты !
Да будет вам известно, что по Второй Мировой Войне (которая уже 60 лет
как кончилась) еще огромное число документов засекречено, а тут более
свежее событие, так сказать.
>>
? Вот у меня план:
1. перевезти из А в В (расстояние 10км) 5 тонн,
2. из С в Д (7км) 10 тонн
...
и так далее.
В результате оптимизации могут уменьшиться рейсы "порожняком", может
уменьшиться расход бензина, часы занятости, что угодно может уменьшиться
кроме показателя "километро-тонны".
<<
Есть разные варианты. Из А в Б можно немного разными путями следовать,
разной длины. Также машине может быть выгодно сделать небольшую петлю и
по дороге в Б заехать в Д, выгрузить соответсвующий груз, а не ездить
дважды за грузом, но короткими маршрутами.
Вот и получается, что "тонно-километры" вполне могут уменшиться, хотя
все грузы будут перевезены.
И т. п. , и т. д. Ньюансов море. Непонятно, правда, почему это вы до них
не додумались.
>>
В какое время? Разве мы не про СССР времен застоя, где "инициатива была
наказуема"?
<<
Этот принцип верен для всей истории СССР, а не только для застоя :-)
Просто времена были уже далеко не сталинские, и единственным наказанием
было то, то труд людей оказался никому не нужным, с вытекающими отсюда
эмоционально-психологическим состоянием.
>>
За повышение эффективности производства полагались премии и награды.
Повышение эффективности как и само производство было плановым. То есть
каждый месяц ты был обязан что-то улучшить эффективность производства на
несколько процентов. Помнится как то по цеху ходили ИТРовцы...
<<
Возможно, Капрал, возможно. Сам слышал про дикий случай, когда на
фабрике, шившей кожанную обувь, спалили ЭВМ, предназначенную для
оптимизации выкроек. Поскольку "жирных" обрезков стало гораздо меньше,
уменьшилась возможность выносить кожу и использовать ее для левых
заказов. Бедная машина не прожила и месяца :-( Поскольку, как Вы
понимаете, имела место круговая порука, виновных "не нашли".
Однако как по мне, но плановая оптимизация несколько неудачный,
искусственный подход... правда, другой в условиях СССР был вряд ли
возможен. Это, конечно, очень субъективное мнение, но можно взглянуть на
очень простой фактор - энергоемкость советского, западноевропейского и
японского производства, и увидеть, что у нас оптимизация была весьма и
весьма хилой.
с. В.