Проблема китайских электричек, да и не электричек вовсе не дальности пробега. Непонятно как будет выглядеть машина внутри и снаружи через 5 лет и какая остаточная стоимость получится при продаже.
Я показался 4 года на одном из самых дорогих представителей корейского автопрома - есть нюансы...
alexx__ka ★➦Dimas• 04.01.25 10:42
у них гарантии 5 лет, если "белую" поставку брать. Будет выглядеть как и любая другая машина 5-лет.
Когда профессионал-коробочник хвалит китайский автопром, я НАСТОРАЖИВАЮСЬ :)
alexx__ka ★➦2haw2• 04.01.25 10:42
Учитывая, что у электричек нет коробок, только редуктор....
Pierre Valenkoff➦alexx__ka• 04.01.25 23:09
Может он так душу отводит? Свободный от коробок мир...
Люди без чувства юмора отметились в комментариях. Или в мире появился комплекс обосравшегося поклонника сверхдержавы? Вот так поворот!
А откуда известно, что террорист делал 8 остановок именно для зарядки автомобиля? Может, он останавливался в туалет сходить, покушать, или докупить взрывчатки. Последний вариант справедлив в том случае, если у мужика были сложности с разовым приобретением большой партии взрывчатки.
1. при подключении к станции питания всегда идет сверка прошивки и параметров машины - чтоб понимать оптимальный режим заряда
2. второй простой метод - у владельцев электрокаров обычно установлено приложение, где отмечены все станции зарядки. Для работы которых эти приложения отслеживают положение машины
Например, в России популярно вроде как приложение "ГдеМои" для электрокаров - точность позиционирования LBS 5 метров, и оно же отслеживает состояние АКБ машины. Даже гаджеты есть для этого (ГдеМои А2 10800руб, А5 4100 руб), устанавливаются в диагностический разъем
вот пример его скрина трекинга
https://www.gdemoi.ru/wp-content/uploads/2024/05/istoriya-poezdok-1.png
гораздо проще "чипирования через вакцину" - люди сами с радостью себя засвечивают
Мой приятель активно занимался перепродажа и Теслы, пока на них давали гос доплату. Прошло через него несколько десяток этих консервных банок. Когда я ему сказал, что я точно не стану покупать теслу , то он признался: если на автобане топить 180 км/ч, то примерно на 180 км и хватит одной зарядки , хотя по паспорту там 640 км.
Это все, что нужно знать про чудо тележку Илона Маска.
в принципе нет причины покупать эту электроколымагу. Ну, если не считать рекламных промывка мозга тем у кого и мозгов нет .
Zhelezjaka➦Dimas• 03.01.25 23:06
у любого корыта расход расчитывается по усредненным параметрам (а зачастую так и вовсе на 70 км/ч) - что бензинка, что вейп на колесиках будут потреблять сильно больше паспортных данных, если ехать 180км/ч.
Sergey_simple➦Zhelezjaka• 03.01.25 23:32
Не пытайтесь. Там всего пару извилин в наличии. Поломаете еще
Однако в электродвигателе и ломаться нечему. Должна быть надежной. Основной проблемой является замена батареи после многих лет эксплуатации, но они сейчас долгоиграющие.
Почему консервная банка-то? Ездить с работы на работу - да, по трассам - нет, в морозы - нет (для Калифорнии или Израиля машина), снижать выбросы в городе - да.
Dimas ★➦Zhelezjaka• 04.01.25 02:10
"расход рассчитывается"...
Я заправляю полный бак и вижу , что показывает 850 км. Еду по автобану от 110 до 180 км в час и проезжаю без дозаправки 750 км.
А это совсем не Модель 3, где из Гамбурга до Берлина доехать с двумя дозарядкамм по часу.
Dimas ★➦Oiler99• 04.01.25 02:20
Куда-то исчезли статьи ещё совсем недавно сообщавшие, что через 8 лет придется менять аккумулятор, который 40% стоимости авто. И это при условии, что его реально получится заметить. И не забудем, что износ машины - это совсем не только аккумулятор. И машинка - это не только аккумулятор.
А ДВС по 300-500 т км ходят. А много машинок с ДВС в год по 15 т км наезжают. Т.е. про 20-30 лет речь идёт.
Покупая ДВС за 60 т евро я понимаю, что через 5 лет продам за 35-40. Потеряю 20-25 т евро.
Электричка риьездив 5 лет потеряет примерно 60% стоимости аккумулятора и ещё нужно будет найти идиота, который купит машину , понимая, что через 3 года он встанет. Я бы такую купил не больше, чем за десятку. Например.
Т.е. электричка потеряет 50 т евро от 60. Арифметика грустная
Zhelezjaka➦Dimas• 04.01.25 02:40
я говорю о том, откуда берут цифры автопроизврдители для паспортных данных.
Valentine D➦Oiler99• 04.01.25 04:19
Сейчас большинство лохов, которых развели на покупку электромобиль, будут объяснсть это своим желанием внести свой вклад в защиту окружающей среды, показывать,сколько они сэкономили на дешёвом электричестве и т.д. и т.п.
Но никто не говорит, сколько им обходятся ремонты. Я как-то смотрел ролик, где в мастерской выравнивали заряд в одной секции батареи. Там одна работа (снятие, разборка, определение недозаряжающейся секции и устранение неисправности, потом сборка и установка батареи) занимает уйму времени и труда. Цену за работу там не назвали, но, полагаю, обходится это ещё в ту "копеечку".
По результатам позапрошлогоднего опроса в Онтарио владельцев электромобилей, каким будет их следующий автомобиль, более 60% ответило,-"любой, бензиновый или дизельный, но только не электромобиль", а около 20% ещё с выбором не определились.
Pierre Valenkoff➦Dimas• 04.01.25 04:54
> в принципе нет причины покупать эту электроколымагу. Ну, если не считать рекламных промывка мозга тем у кого и мозгов нет .
Мозги и реклама тут ни при чём: просто интересно приобрести что-то новое - попробовать, поиграться, обсудить с друзьями...
Moldovan1➦Valentine D• 04.01.25 07:42
Такой ремонт нельзя назвать выравниванием заряда!!! Выравниванием заряда занимается блок bms, который на любой электрички есть. И с годами эти блоки все круче делают свою работу.
Dimas ★➦Pierre Valenkoff• 04.01.25 08:58
Это извечная тема: люди, для которых 40- 100 тысяч долларов небольшая сумма, не покупают такую игрушку , чтобы попробовать , а берут на прокат на неделю или на месяц. Платят 700-2000 долларов и играются.
А те, кто влезает в долги , те покупают и потом чешут затылок в раздумьях о том, как теперь с этой игрушкой расстаться или мучиться.
Желаемый Логин➦Dimas• 04.01.25 10:01
Я Model 3 брал за 400 на 10 дней попутешесвовать. Мне понравилось в общем. Для города прекрасная машина. За городом жрёт аккумулятор быстро. И Model Y брал на прокат, ещё больше понравилось. Но брать не буду по 3 причинам: сраная прозрачная крыша через которую нагревается салон, отсутствие HUD, уродский монитор в середине салона через который всё настраивается (люблю, знаете ли, механические крутилки громкости и кондиционера).
И на электричках BYD ездил, KIA, BMW, Nissan, Volvo. Они все сырые ещё, хотя перспектива просто заправлять машину дома весьма привлекательна.
Dimas ★➦Желаемый Логин• 04.01.25 10:32
Механические крутилки.
У меня на новом мерине стоимостью 75к евро в 2017 году, а брал с нуля на момент события 500 км пробег , уехали его электронные мозги и двигатель не выключался.
Была бы нормальная кнопка - ноу проблем. А так, он молотил 600 км пока ехали, в том числе во время заправки, и ещё сутки, пока не заглушили на сто Мерседес. А до этого ни аварийка, ни дистанционно Мерседес выключить двигатель не могли.
Так что тут вариант не только "нравится не нравится", а очень даже жизненная необходимости в нормальных кнопках.
alexx__ka ★➦Dimas• 04.01.25 10:45
Все правильно, А где в США или РФ разрешено 180 км/ч по трассе?
Едтьте 90 км/ч без кондея - получите +/- паспортные значения. или 110-120 км/ч - будет 80%-85% от паспортного значения.
alexx__ka ★➦Dimas• 04.01.25 10:48
А вас не смущает, что у бензиновых авто по городу указан расход 5,5 л/100 км, а по факту - 8-10л?
У электричек городской пробег по пробкам как раз примерно соответствует (за вычетом кондея, которые отжирают 10-15% для жаркого лета).
Желаемый Логин➦alexx__ka• 04.01.25 11:23
Езжайте на оборотах двигателя соответствующих его максимальному крутящему моменту и будет вам экономия. Примерно 1500-2000 для дизелей и 2500-3000 для бензиновых (очень примерно).
Dimas ★➦alexx__ka• 04.01.25 11:56
Меня вообще не смущает то, что указано в паспорте. Я бы даже сказал - не интересует.
Если речь идёт про покупку товара, за который я должен выложить 50-80 тысяч евро или долларов, я провожу несколько более расширенный анализ, чем чтение того, что производитель пишет про свой товар
Pierre Valenkoff➦Dimas• 04.01.25 17:26
Нет такой темы - есть особое очарование иметь свою собственную машину. В США продавец часто предлагает кредит под 0-3%, так что больше разговоров. Позднее в любой момент, если действительно не нравится или надоела, продать не проблема. А прокат - это дорого и действительно лишь поиграться.
Moldovan1➦Желаемый Логин• 05.01.25 09:31
На современных турбобензинках максимально крутящий момент ниже, как на дизеле.
alexx__ka ★➦Dimas• 05.01.25 20:24
Куда-то исчезли статьи ещё совсем недавно сообщавшие, что через 8 лет придется менять аккумулятор, который 40% стоимости авто.
_____________________________________________________________________________
Аккумулятор давно уже не 40% стоимости, а значительно меньше.
Да и полно электромобилей, которым уже по 8-10 лет и батарейка еще вполне живая.
alexx__ka ★➦Dimas• 05.01.25 20:33
- Электричка риьездив 5 лет потеряет примерно 60% стоимости аккумулятора и ещё нужно будет найти идиота, который купит машину , понимая, что через 3 года он встанет.
____________________________________________________________________________________________________________
- Брехня, полно 5-летних электричек и остаточная емкость там вовсе не 40%.
- то, что электричка потеряет 50 т евро от 60 - тоже брехня.
alexx__ka ★➦Valentine D• 05.01.25 20:52
Не нужно мне рассказывать.
Все зависит от страны/климата и стоимости топлива.
Цена за бензин - 2+ доллара за литр, на электричестве я проеду в 8-10 раз больше за те же деньги.
При паспортных 480 км я могу проехать 380-400 км по городу или 300-350 км по трассе (на скорости 130-150 км/ч).
Динамика и комфорт куда лучше бензиновой.
Гарантия на автомобиль 5 лет, на батарейку - 10 лет.
Бензиновая машина тоже есть, но используется в качестве второй машины.
Ок, у меня зимой +12+20С - не Канада, но ведь в Норвегии, где климат далеко не южный, 90% проданных новых машин - электрические...
Valentine D➦Желаемый Логин• 06.01.25 02:46
Только что-то слишком много 2500 оборотов для бензинового двигателя. Моя легковушка при 1400 оборотах едет со скоростью 80 км/час,а при 2000- 120 км/час.
Даже на разгонах стрелка тахометра очень редко выходит за 2500 об/мин. А до трёх тыс оборотов я вообще движок только пару раз разгонял за все время владения автомобилем.
alexx__ka ★➦Valentine D• 06.01.25 08:42
Кондей потребляет около 0,71 киловатта в час, при стандартной батарейке у большинства среднеценовых электричек в 60-70 киловатт*часов.
Кондей больше играет роль при езде по городу, да и то не сильно.
ПО трассе если ехать 80 км/ч - то батарейки без кондея хватит на 480 км (допустим) - = 6 часов поездка.
с кондеем 6 часов по 0,7-1,0 киловатту= кондей сожрет 30-40 км пробега.
Зимой да, пробег существенно меньше, но холодная зима далеко не во всех странах...
alexx__ka ★➦Dimas• 06.01.25 17:02
А это совсем не Модель 3, где из Гамбурга до Берлина доехать с двумя дозарядкамм по часу.
___________________________________________________________________________________________
Что за бред?
Гамбург-Берлин - 300 КМ
Только проедет любая электричка с батарейкой на 60-70 киловатт*часов и на скорости 110-120 км/ч, еще и останется запаса километров на 50.
Полагаю, что электрички с батарейками в 100 и более киловатт*часов смогут проехать 300 км на скорости 180-200км/ч или железные 500 км по трассе на скорости 120-130км/ч. А подзарядка от 140 киловатт зарядки с 20 до 80% на батарейке в 100кат*ч займет минут 30-40, итого получим те же 750 км по дальности с 30 минут подзарядкой. Только один момент - стоимость платных скоростных зарядок сейчас такая, что большой экономии по сравнению с бензином не получится.
alexx__ka ★➦Valentine D• 06.01.25 17:05
Современные турбированные движки периодически нужно крутить периодически, чтобы геометрия турбины не забивалась сажей и давление масла было достаточным, чтобы вымывать всё говно из движка.
Valentine D➦alexx__ka• 06.01.25 18:08
Сколько стоит ваш час работы? А час жизни? Не слишком ли дорого обходится время, потерянное на зарядку электромобиля?
Желаемый Логин верно указал - если для городских пробок в теплом климате, вполне себе удобно. А вот в других вариантах весьма сомнительная трата. Иначе говоря, нишевый товар, а вот ДВС/гибриды намного более универсален
Один специфичный момент (следствие времени зарядки и самой сути АКБ) - даже в городе есть грань, когда удобство превращается в беду - соотношение плотности машин на число заправок. Топливо то можно запасать, а вот от "домашней зарядки" ресурс батареи обычно проседает в разы быстрее (если начальный заряд меньше 30% или больше 70).
т.ч. при такой покупке надо заранее прикидывать, для чего планируешь использовать
Создаеться такое впечатление что аффтор просто обиженный на всё и вся. Кроме вот такого трэша, ничего нормального.
Меринг➦ParadiseCity• 03.01.25 22:05
Он обижен на то, что у сша величие осталось, а у России не особо.
Меринг➦Желаемый Логин• 04.01.25 00:00
В том, что у них есть apple, tesla и amazon с Microsoft, а у нас Путин.
Меринг➦IvanGroz• 04.01.25 00:14
Если кто будет спорить, наша прокуратура позаботится об
этих негодяях!
Желаемый Логин➦Меринг• 04.01.25 00:15
Не стоит путать вещизм с величием.
Хотя Амазон действительно по качеству сервиса повод для гордости Безоса. И, одновременно, цель для всех остальных.
Максим Камерер ★★★★★➦ParadiseCity• 04.01.25 01:00
Нда? Я тут ознакомился с твоими нетленками)))
Шыдыврально, блядь!
Какой размах! Какой масштаб, бля, личности, ебанарот!
Читал и рыдал от зависти! Куды мне сирому и убогому до таких вершин, ебатьтявсраку, личности!!!
Pierre Valenkoff➦Максим Камерер• 04.01.25 05:02
Ещё скажите, что Рутуб лучше Ютуб, потешьте публику.
С возвращеньицем вас, надолго ли к нам? :-)
Максим Камерер ★★★★★➦Pierre Valenkoff• 04.01.25 09:08
Амазон по сравнению с озоном говно. И как прога и как компания.
Ненадолго
Максим Камерер ★★★★★➦Pierre Valenkoff• 04.01.25 09:16
Рутуб хотя бы не тычет мне политоту .
Желаемый Логин➦Максим Камерер• 04.01.25 09:38
Ну вот опять пошла объективная критика. Главное что всё по существу: - Говно компания и всё тут! А аргументы проводить - это для лохов.
Dimas ★➦Меринг• 04.01.25 10:37
Как связано величие США и то, что машины Тесла - это реально говно по сравнению с тем, что есть на рынке?
Пробег - это ведь только один из факторов, высокий как-нибудь в салон электрического mercedes или audi ну или BMW.
Салон тесла хорош только если вы проблеваться хотите после перепоя.
Да-да, говно полнейшее, то ли дело лада веста. Раскрутили жидомасоны этого Маска, вот у него и состояние 400 миллиардов (больше, чем все российские активы, арестованные врагами великой державы).
Dimas ★➦Меринг• 04.01.25 11:54
Меринг, а ты понимаешь, что ты дурак? Человек с мозгами хотя бы минимально идентифицирует тему.
Максим Камерер ★★★★★➦Желаемый Логин• 04.01.25 13:38
На амазон есть доставка за 1 день в пункт , который рядом с домом? Причем, где б дом не находился.
Рядом это пешком 5мин. Хоть в деревне.
А за 2 дня домой? По цене 1.5 долл?
Я еще про поисковик молчу.
Возврат там есть , где деньги назад за час?
Pierre Valenkoff➦Максим Камерер• 04.01.25 17:40
Как у вас всё сложно... Навеяло:
И юной девушки услышать пенье
Вне моего пути, но вслед за тем,
Как у меня дорогу разузнала.
— Ничего не понял, — сказал Роман. — Дайте я прочту глазами...
— Тяжело, — сказал я сочувственно.
— Правда ведь? Ну как тут все увяжешь? Девушки услышать пенье… Ведь не всякое пенье какое-нибудь, а чтобы девушка была юная, находилась вне его пути, да еще только после того, как у него про дорогу спросит… Разве же так можно? Разве такие вещи алгоритмизируются?
— Вряд ли, — сказал я. — Я бы не взялся.
(АБС)
Человек с мозгами в первую очередь не будет нести хуйню о том, что салон Теслы - повод проблеваться, только потому, что его холуйское ебало как-то не так восприняло данное изделие автопрома. Миллионы автолюбителей сделали выбор и без тупорылых любителей брюквы, любящих постоять на коленях перед очередным божком и некритически воспринимающих действительность вокруг себя. Китайское говно пока рядом с Теслой не стояло, иначе рыночек порешал бы в пользу Ким-Хуй-блядства, а не творения Маска.
Объективность величия измеряется веками. Слишком уж вы вольно используете этот термин - в вашей версии по какому то параметру абсолютно любая страна и территория имеет право заявлять о "величии"
Я на электричках катаюсь уже 10 лет. Указывать запас хода по методике CLTC - это самое "оно". Например, "добрый" WLTP оценивает запас хода для Zeeker 009 в 582 км, то есть более реалистичный EPA покажет 518, а реальная цифра зимой на трассе на 120км/ч будет еще процентов на 20 ниже (сопротивление воздуха для EV - это основной фактор). Наконец, никто не едет не EV до полного нуля на батарее и не заряжает выше 80% - слишком долго. Реально я еду до 10%,а потом заряжаю до 80%. Короче, в реальной жизни Zeeker 009 ездит максимум 350км между зарядками (а реально, глядя на квадартныую морду и вес в 3 тонны, я думаю 250 от силы)
CT проезжает по трассе зимой 300км на 70% батареи без всяких проблем. Террорист на СТ в среднем заряжался один раз в 180км, что довольно странно. Нервничал, наверное
vic0208➦Nosorog• 03.01.25 19:32
180 км - вполне себе дистанция, чтобы, пока идёт зарядка, пойти поссать и перекусить.
Максимка, зачем ты о себе в третьем лице?
Да и пока что ты прокитайский, а не китайский. Или мы чего-то не знаем про твои паспорта.
never_again➦IvanGroz• 03.01.25 21:33
У Трампа башен по всей Америке как у дурака фантиков, и на всех обязательно гигантскими золотыми буквами его фамилия.
1- Denver (DEN) to Albuquerque (ABQ) is 467 miles / 752 kilometers
2- Albuquerque (o and Las Vegas is 486 miles / 783 kilometers
Максим, напиши, пожалуйста, какая китайская "электричка" проедет 1500+ км без подзарядки?
На дизельном фольксвагене - который "дизельгейт" - на одном баке - 1500+ км не вопрос...
Максим Камерер ★★★★★➦alexx__ka• 03.01.25 16:22
Но люди читают жопой…
Перечитай текст, наморщь мозг. Я в тебя верю.
Zeekr 009 представлен с двухмоторным полным приводом. Мощность электродвигателей суммарно составляет 544 л. с. В зависимости от версии у минивэна тяговая батарея ёмкостью 116 или 140 кВт∙ч, заявленный запас хода — 700 или 822 км. Кстати, до 100 км/ч он разгоняется за 4,5 секунды. Стоимость варьируется от 69 до 80 тысяч долларов.
У заднеприводной версии Xpeng G9 один электромотор на 313 л. с., а у полноприводной спереди добавлен агрегат мощностью 238 л. с. Обе версии с аккумулятором ёмкостью 98 кВт∙ч, но если с задним приводом можно рассчитывать на запас хода в 702 км, то у полного — 650 км.
В HiPhi Z автопилот третьего уровня с фронтальным лидаром на крыше. По всей машине снаружи 13 камер, 12 ультразвуковых датчиков и пять миллиметровых радаров. А ещё работает система обмена данными между автомобилями и дорожной инфраструктурой.
В движение машину приводят два электромотора мощностью 336 л. с. каждый. Ёмкость батареи — 120 кВт∙ч, запас хода — 705 км.
Nio ES7 С 150 квт 940 км
Еще?
Zhelezjaka➦Максим Камерер• 03.01.25 20:37
так сильно длиной и толщиной чужого члена еще никто не гордился! 😆
Sergey_simple➦Zhelezjaka• 03.01.25 23:35
А что ему еще делать, когда своего нет.
Хотя забавно что и китайский то не сильно длинный. Известно что их методика измерения пробега на зарядке/заправке показывает самый высокий результат.
Желаемый Логин➦Sergey_simple• 04.01.25 00:00
Это как китайские колонки на 2000 ватт или бинокли 200-кратные. Говнопром, одним словом.
Максим Камерер ★★★★★➦Желаемый Логин• 04.01.25 00:51
А где теслу собирают? А из чего? А где сделано то, из чего ее собирают?
Желаемый Логин➦Максим Камерер• 04.01.25 09:43
Хороший спор, предметный, достойный восхищения.
Главное не приводить доказательств, не к чему это. Тесла дрянь, китайцы - молодцы. Побольше херни из интернета сюда вали и нормально, кто проверять будет.
Максим Камерер ★★★★★➦Желаемый Логин• 04.01.25 13:40
Это ответ на вопрос , где делают комплектуху теслы?
Кстати, я тех местах ездил на машине, там расстояния реально абздец. Китаец свистит, по ходу, насчёт одной зарядки, это всё на полном баке-то не проехать.
Однозначно пиздит. Нет данных о средней скорости это раз. Нет в Китае настолько тяжёлого трака чтоб сравнивать впринципе.
Желаемый Логин• 03.01.25 14:15
Расстояние более 1600км. Ни одно китайское корыто не проехало бы без подзарядки - ни бензиновое, ни, тем более, электрическое.
mathematicus ★➦Желаемый Логин• 03.01.25 14:23
Ну, это ж Ночное лицо Макса Крамера. Оно уже просто не в состоянии не пиздеть. Спросите у него, летают ли свиньи, он объяснит, что китайские - давно летают, по примеру российских.
Но зарядка каждые 200км - многовато. Вот 400 ещё куда ни шло.
aschnurrbart➦mathematicus• 03.01.25 14:43
может останавливался перекусить, заодно и подзаряжал.
вроде с полной зарядкой чудо-мобиль проезжает 515 км.
Valentine D➦aschnurrbart• 03.01.25 15:46
Вы в курсе, как проводятся заводские тесты на максимальный пробег на одной зарядке, которые указаны в паспорте автомобиля?
На полностью облегченном (без груза и пассажиров) автомобиле) на трассе с постоянной скоростью, без ускорений-торможений, и не включенном кондиционере или отоплении. Добиться на практике таких показателей невозможно.
x020pk➦mathematicus• 03.01.25 15:53
Среднюю скорость не знаем, мог шлёпать знатно. Плюс это брак, он тяжёлый. Хотя при любом раскладе 400 минимум проезжать должен.
alexx__ka ★➦Желаемый Логин• 03.01.25 16:20
Дизельный Фольксваген Пассат запросто проедет на баке 1600 км...
Но низя... ибо "дизельгейт"...
Максим Камерер ★★★★★➦Желаемый Логин• 03.01.25 16:23
Ты , еблан, прочесть текст нежопой не в состоянии. А туда же . Опровергать он лезет.
С 1 подарядкой.
Наверху я список привел машин что это могут
alexx__ka ★➦Valentine D• 03.01.25 16:26
У моей китайской электрички по паспорту 480 км. (хотя в СНГ для нее пишут рейтинг пробега - 550км)
Но 380-400 км я проезжаю по городу со включенным конднеем...
ПО трассе если ехать 80 км/ч без кондиционера - могу добиться паспортных значений.
aschnurrbart➦Valentine D• 03.01.25 16:56
но это не означает, что реальный пробег будет в 2 раза ниже.
afanasyj➦Желаемый Логин• 03.01.25 18:44
Дизельный туарег может проехать даже по России (не зимой) 1200 км. от заправки до заправки. По трассе — не по городу, естественно.
MikeS➦Valentine D• 03.01.25 21:55
...плюс все это на скорости 40 миль в час. По прямой. Без остановок, ускорений или замедлений...
Желаемый Логин➦Максим Камерер• 03.01.25 22:58
Нихуя в реальной жизни эти машины 1650км не пройдут, даже с одной заправкой.
А по паспорту, да ещё и по китайскому, пиши сразу 5000км, хули мелочиться. Пиздеть, как говорится, не мешки ворочать.
Pierre Valenkoff➦Желаемый Логин• 03.01.25 23:28
Я на своей Хонде с полным баком бензина без дозаправки обычное дело: 400 миль = 635 км.
Это реально в китайских соцсетях где-то есть такой комментарий на китайском? Просто юмор больше напоминает американский. Ну или Макс от себя мог.