После Нового года в Москве, как известно, повысили цену на проезд в
наземном транспорте- с 10 до 11 рублей. Получилось довольно
смешно-особенно для "Мосгортранса", рассчитывавшего (очевидно) на
дополнительные доходы. Чиновники, прикидывавшие дополнительные доходы,
давно, видимо, ездят на мерсах, а не в автобусах. А все дело в народной
психологии.
Почти в каждом автобусе нынче есть кондуктор, который и при 7-рублевом
проезде неплохо зарабатывал (с водителем в доле): стоило только
пассажиру, вручавшему кондуктору 10-рублевку, многозначительно
намекнуть: "Билета не надо!", как он немедленно получал вместо билета в
кулачок сдачу в размере 5 рублей (многие пассажиры и кондукторы знают
друг друга в лицо). Кому-то говорить было в лом и кондуктор, вздохнув,
выдавал билет и 3 рубля сдачи.
С 1 января бизнес упростился: ничего говорить и не надо- достаточно
просто дать кондуктору 10 рублей-это сигнал к тому, что нужен не билет,
а сдача в 2 рубля.
Таким образом, фактическая плата за проезд в московском автобусе выросла
на рубль, а вот сколько на повышении тарифа потерял бестолковый
"Мосгортранс" ?
Сервис, однако повысился: теперь за каждые 10 рублей кондуктор кланяется
и приседает.