И что с того, какой смысл сравнивать цену фильма и корабля, они не связаны никак кроме названия и знака доллара в конце?
Фильм по определению более рискованная инвестиция, но зато и окупается (если окупается) гораздо быстрее. Если бы Титаник не затонул, он окупался бы лет этак 5-10, а из-за Первой мировой вероятно и дольше, фильм уже за первые полгода принес 1,2 млрд., посчитайте сами рентабельность.
И не учите тещу щи варить, а голливудских продюсеров делать деньги на фильмах.
В этом судя по всему и вопрос. Неужели снять фильм настолько сложнее чем построить корабль?
Просто в стоимость того самого, настоящего "Титаника" не входила стоимость киноплёнки.
4-ая труба в титанике не работала и была установлена только для солидности
Ленин-кун Ленин-кун 12.Feb.201310:36 ссылка-0.7
ну ахуеть теперь =)
#included #included 12.Feb.201310:50 ссылка ↑0.5
А в чём солидность?
GreenLeaf GreenLeaf 12.Feb.201310:51 ссылка ↑0.1
В то время считалось, что чем больше труб - тем круче.
lurker lurker 12.Feb.201310:59 ссылка ↑1.8
Дикари!
GreenLeaf GreenLeaf 12.Feb.201311:03 ссылка ↑0.3
О еще какие! Казалось бы, при чем здесь присутствие денег и дорогостоящей техники как показатель соц. статуса?
lurker lurker 12.Feb.201311:12 ссылка ↑0.3
В то время когда клепали обшивку самыми дешевыми заклепками. Казалось бы и денег много. Британцы такие британцы.
mastervoice mastervoice 12.Feb.201311:39 ссылка ↑0.1
Их можно понять. Тогда у них ещё не было Британских Учёных.
Минус. Ну, я объяснил почему ниже.
Зы Любитель построил ковчег, а профессионал - Титаник,*
Наверно если считать по номиналу. Только так считают либо мошенники, либо невежественные люди. Прочие учитывают тот факт, что между 1912 и 1997 годами покупательная способность американского доллара снизилась раз в 15
Неспециалист➦alkuptz• 28.04.23 22:32
Понятно. Сколько стоит изготовление Титаника сегодня, цену в студию, для нас, невеж;)
Неспециалист➦Неспециалист• 28.04.23 22:34
Зы Финальный бюджет в $200 млн стал рекордным для того времени. Картина стоила в несколько раз больше, чем все номинанты на премию «Оскар» 1997 года и дороже постройки самого оригинального лайнера 1912 года. В современном пересчете строительство «Титаника» обошлось в $112 млн.
Неспециалист➦Неспециалист• 28.04.23 22:39
Wonder of the Seas на сегодняшний день является вторым по величине лайнером в мире. Длина судна — 362,04 метра. В эксплуатации лайнер находится с 2022 года. Оценивается данное судно в 1,5 млрд. долларов.
Для пассажиров оборудовано 2867 комфортабельных кают на 16 палубах. Лайнер способен разместить 6988 гостей и более 2000 членов экипажа.
Неспециалист➦Неспециалист• 28.04.23 22:39
«Титаник» был спущен на воду 31 мая 1911 года и отправился в свой первый рейс из Саутгемптона 10 апреля, 1912. На его борту находились 1316 пассажира и 908 членов экипажа, всего 2240 человек.
Неспециалист➦Неспециалист• 28.04.23 22:45
Экстраполируем. Современный Титаник на на 1316 пассажиров должен стоить "современном пересчете" 300 млн $, а не 112. Ну, Титаник же просто жестяное корыто утонувшее за 2 часа:)
ззы В отличии от Лузитании:/
Неспециалист➦Неспециалист• 28.04.23 22:50
1andreymx• 28.04.23 12:17
Крушение «Титаника» обошлось 70 страховщикам в $12 млн., что соответствует $270 млн. с учетом инфляции
Куда то 10% пропали... хотя погрешность, да:)
Крушение «Титаника» обошлось 70 страховщикам в $12 млн., что соответствует $270 млн. с учетом инфляции
Неспециалист➦1andreymx• 28.04.23 22:52
Ты зачем то себе противоречишь.
"1andreymx• 28.04.23 12:11
В сопоставимых ценах?
Зы: доход от фильма явно больше"
1andreymx➦1andreymx• 23.12.23 07:09
Общая сумма страховых выплат в результате катастрофы составила около $12 млн., что по ценам 2010 года сравнимо с не менее чем $278 млн. с учетом инфляции.