Когда всё по уму.
В Южной Корее солнечные панели в центре шоссе имеют велосипедную дорожку внизу. Велосипедисты защищены от солнца, изолированы от дорожного движения, и страна может производить чистую энергию ....
та же фигня, что и с экологией по #гретаТумберг ,пока за срок службы солнечная панель не вырабатывает и 10% от потраченной энергии на ее изготовление+контроллеры, аккумы, etc. и это не учитывая, что используются токсичные мышьяк, свинец, сурьма
kleinermuk➦basilio• 09.10.19 04:03
То есть компании производители этих батарей работают себе в убыток?
Батареи окупаются от 4 до 8 лет, в зависимости от климата и цены на энергию в конкретной стране.
Там где нужно больше времени их обычно просто не ставят.
Работает батарея 25-30 лет, то есть 1кв батарея выработает в среднем 60кв и это при КПД в 20%.
То есть если в Китае цена на электричество 0.05 центов за кв.час, а цена на батарею в пересчете на 1кв, со всеми наворотами, ну пусть даже 500долл., то по вашему получается, что производители потратили на ее производство 600кв, то есть более 20 тысяч долларов только счетов за электричество.
Тут одно из двух, либо это аттракцион невиданной щедрости, либо кто то просто прокукарекал против солнечной энергии, а там хоть не рассветай.
А при чем здесь ум? Это определённый этап экономического развития. Ничего нового я не вижу. Или вы предлагаете потратить все деньги, например, ПФР, или скинуться нам всем и начать ставить панели повсюду, которые дадут процентов пять всей вырабатываемой в стране электроэнергии? Вот это- "по уму"?
В Юж.Корее оно так... Если сел на велосипед, то уже до смерти не слезешь.
Toptblzko➦kegus• 08.10.19 19:45
Точно, не видно выходов с велосипедной дорожки... Крутят корейцы педали, повышают КПД инвестиций в чистую энергию))
Reyhs ★➦Toptblzko• 08.11.23 18:16
Я так понимаю вся выгода как раз в велосипедистам, они там замурованы и крутят дорожку по ходу