К комментарию #4. Так ведь дело не только в "хороших" и "плохих"
машинах, дело в "хороших" и "плохих" парнях, на оных машинах ездящих.
Разделение на "хороших" и "плохих" очень стандартно, насколько я
понимаю, для народного творчества (мифотворчества), равно как и
гипертрофирование своих достоинств и чужих недостатков, встречающееся в
историях (только сегодня таких историй две - про "пил" и про продажу
Аляски). Так что, все очень логично...
Вим