Предупреждение: у нас есть цензура и предварительный отбор публикуемых материалов. Анекдоты здесь бывают... какие угодно. Если вам это не нравится, пожалуйста, покиньте сайт.18+
Рассказчик: levon
По убыванию: %, гг., S ; По возрастанию: %, гг., S
«О поведении в общественном транспорте» Средина 80-х. Меня, младшего преподавателя ВУЗа, посылают со студентами на практику, в Столицу Украины – город Киев. Практика прошла, просто замечательно. Студенты – умнички. Комната в общежитии – лично моя. Но, главное, в Киеве живут мои друзья, коллеги-туристы. В общем, все «в лучшем виде». И, только одно, мелкое, может и не стоящее внимания, событие, оставило неприятный осадок в душе. До сих пор помню… Еду в трамвае. Трамвай, почти пустой, но свободных, «сидячих», мест нет. Стою у окошка. Передо мной на одинарных сидениях сидят: на одном – девушка, прямо напротив – ее малыш, лет 5-ти от роду. Остановка. В салон залазит «тетя», с трудом, вся «обвешанная» «авоськами» (были такие продуктовые сетки). Оглядывается – «сидячих» свободных мест, действительно, нет. Обнаружив перед собой сидящего ребенка, заводит «высокоинтеллектуальный» разговор: «Мамочка, а на ребеночка билетик, не брали, небось? А, я, уставшая после тяжелого рабочего дня (в обеденное-то, время???) должна стоять на натруженных ногах»? Девушка извиняется, берет ребенка на руки. …И, эта «тетя» (мать, мать, мать) взгромождает на освободившееся "сидячее место"… все свои «авоськи»… Я, наверное, от «природной застенчивости», теряю «дар речи»… Подходит моя остановка, выхожу, так не промолвив ни слова… Жаль, до сих пор жаль… Все проходит, и моя «природная застенчивость» ушла в небытие… Ах, как бы я сейчас рассказал «той тете», о том, как надо вести себя в общественном транспорте, что я думаю о ней лично, о ее родственниках, «до десятого колена» …, но, «поезд ушел»…, все надо делать вовремя! Ох, как жаль…
«Хорошо на даче, или внешность обманчива? … » Предисловие: Не подумайте, что я - «профессиональным пьяница»… Но пивка, иногда, ну, просто, с удовольствием… Люблю я свою дачу. Приехал, открыл ворота, заехал, закрыл, и все проблемы остались за ними (за воротами), (вроде бы)… Не скажу, что мы на даче, постоянно, бездельничаем. Скорее – наоборот. Как говорили древние, но очень мудрые люди: «Лучший вид отдыха, это смена рода деятельности!». Берешь в одну руку «турбинку», во вторую – «держак» от «сварочника» и пошло, и поехало. Я «специалист по железу». Мой друг Гена - по «деревянной части». Ну, плитка, «вагонка» – тоже его. А работы на даче – всегда хватает. Поработал, пивка попил и опять «ваяешь». Смотришь на дело «своих рук», радуешься. Не то, что на работе по клавишам компьютера клацать или бумаги перекладывать. Не скажу «бумажки», нет, мы и на «производстве» «ерундой не занимаемся». «Запустил» одну «бумагу» «не туда» - получи «клизму», ну, очень большую. Внимательным надо быть! А на даче - только одна проблема возникает, причем всегда. Из принципа – сколько пива не бери… Ну вот. Работаем мы, работаем… Вдруг, обнаруживается она, эта самая, проблема. Все, последняя бутылочка открыта… Надо ехать. До магазина – всего-то - 2 км. На машине – очень дорого, в смысле, от пива - такой «шлейф», что ГАИшники засекут за километр и штрафанут «по полной программе». Да и, принципиально не езжу, «под этим делом». Второй вариант – на велосипеде. Но у старого «Аиста» колеса маленькие, не легче, чем пешком. Ну и третий – этим самым «пешим ходом». Может, автобус попадется, маршрутка, или кто подвезет. Для экономии времени – переодеваться не стал, так, в рабочем комбинезоне и пошел. Только деньги взял, да «мобилку» – для связи. Иду, иду, автобуса не видать Маршруток – тоже. «Частники» иногда проезжают. С километр уже иду, приустал, следует заметить. Ну, думаю – хрен с ним, «режимом жесткой экономии». Остановлю «частника», ну, на пару бутылочек меньше возьму. Первый проехал – как будто, не заметил, второй – аналогично, третий… Я в полном недоумении. Что ребята, деньги не нужны? Да рассчитаюсь я. Похоже – не нужны.. Так и добрел до магазина, держась из последних сил… Фу-у-у… Прикинул: «Сколько же донесу». Взял. Вышел. Не-е-е. Если пешком обратно – есть шансы – не донесу. Что делать? Та-ак. А если бутылочку – во внутрь, т. е. «употребить»? Полегчало… Один км, ну, просто,- пролетел. Все равно – тяжеловато. Еще одну… Са-авсем другое дело… Вот они, ворота родной дачи. Выходит Гена… - Где ходил? (У нас не говорят «Куда? », чтобы «не закудыкивать» - «народная мудрость»). - Да, за пивом. - Почему так долго? - Никто подвезти не хотел! Гена, странно, посмотрел на меня и произнес: «Подвезти-и… Ты глянь на себя в зеркало!» - А шо такое? Подхожу к зеркалу. Да-а, бля. Такого «типуса», сам, близко к машине, не подпустил, бы. Затертый комбинезон, с большими дырами на коленях. Из под комбинезона виднеются, не менее затертые, рабочие брюки. Двухдневная щетина «украшает» «морду лица», на носу – «профессиональное пятно электросварщика» (грязное пятно от контакта с защитным щитком)… И, только, любимые титановые «Casio» на руке являются, хоть, каким-то, украшением. Ну, нравятся мне, хорошие часы. Но кто подумает, что у этого «БОМЖа» могут быть часы дороже, чем за пятерку… Да и не отличишь на руке такого типА, даже, платину от железяки… Да… Все-таки верна пословица «По одежке встречают»… Очевидно, «внешним видом» пренебрегать не стоит, все таки. Даже, когда выполняешь «такую важную работу», как доставка пива из ближайшего магазина…
Как «заработать себе гемморой» на «пустом месте» Одесса, декабрь. Для нашего южного города - минус 5 – холодно, хотя снега нет. Приехали с сыном на СТО, где заканчиваем «сборочные работы» на нашем «Хюндайчике». Попросту – собираем салон, после некоторых работ, произведенных мастерами-профессионалами. Сами? Считаю, аккуратнее, чем хозяин (с руками «на месте») никто это не сделает. Все «запчасти», для удобства, разложены на асфальте, возле машины. Воскресение, СТО, практически, пустое. Легкий перекус. Подбегают две «местные» собаки, заискивающе смотрят в глаза. Как не покормить голодных «братьев меньших»? Делимся… Все равно, холодно… Рядом «малярка», 5-ти минутное посещение наверняка «согреет наши души». Да, действительно… Выходим и видим… одна из «облагодетельствованных» собак тащит в зубах наш пакет, но явно не с продуктами. А ну, брось! Бросает, нехотя, отходит в сторону. Что ж там в кульке? Солнцезащитный козырек от машины? Да на хрена он собаке нужен??? Может пакет колбасой пахнет? Таки, нет. Ну, вернули козырек «на место», и ладно. Наконец, доходим до установки «вышеуказанных деталей». А где второй? Точно был! 100% был. Нет его!!!. Куда дЕла, СОБАКА??? Обходим всю территорию, не спрашиваем, разве что, у «фонарных столбов». Нет, хоть тресни… Понимаю, что козырек, не от «Жигуля», меньше, чем за 50 баксов, да еще и новый, не найдешь… Ладно, надо успокоиться. Не застрелиться же из-за этого куска картона. Да и собака–то, в общем, не виновата. Что с нее возьмешь, бессловесной твари? Но это было только начало… На другой день звоню в местный Хюндай-Центр. Козырек? Да еще бежевого цвета? Нет такого и вряд ли будет. Не ломаются они! Звоню другу в Столицу. Ответ более «расширенный» - на складах Украины, Польши, Словакии – нет. Можно заказать у «производителя» - в Корее. Срок доставки 3-и месяца, цена – 1500 гривен за один (около 200 баксов)… Мать, мать, мать… Вот тебе, бабушка, и «Юрьев День»! А ездить на «свежем» «паркетнике» без козырька как-то не хочется… В общем, в течение недели, обзвонив почти все разборки Украины, я таки нашел эти «…ские» козырьки по приемлемой цене. Почему «козырьки», а не один козырек. Серого цвета нашел. Бежевые, по-моему, в природе вообще не существуют. А наш? Кстати, может и не собака это. Крутился какой-то хмырь. Увидев нас, копающихся в машине, быстро ретировался. Да и ему зачем? Да не ломаются эти козырьки!!! Не продашь!!! А собака просто попала «в ненужное время, в ненужное место». Но первый-то брала, зараза! Нет, и Ви мне скажите, и он нужен был мне, этот гембель???
Было это лет 7-8, может и 9, назад. Могу посчитать точно, но в данной ситуации, это роли не играет. Купили мы дачу. Купили – к осени, но быстрое похолодание не способствовало приведению приобретенной недвижимости в надлежащее состояние. А приводить в порядок было что. Хотя и домик не плохой, и участок…, но последние 5 лет, законные хозяева не посещали-c. Ну, а «незаконные», скажем, не особо заботились… Взглянув хозяйским взглядом на приобретение, определяю, в первую очередь необходимо восстановить забор. Подготовка. Конец апреля. Не жарко, как ни странно, в особенности, для нашего южного региона. Супругу брать с собой не стоит. Уговариваю Кума (особо не сопротивлялся). Сетка для ограждения закуплена, причем по "нормальной" цене. Когда, нагло глядя в глаза, я предложил продавцу закупочную цену, он, слегка, ошалел. Но, затравленно посмотрев по сторонам, обнаружив, что «очереди нет», уныло согласился. Инструмент, теплые вещи, продукты и, что важно, немалое количество водки, сорта СВ (свежее - ворованная) - все аккуратно уложено в багажник моей машины. Сверху – рулон «рабицы» (сетки). Здесь, следует немного оговориться, какой машины? «Fiat Croma», 2,5 L, TD. Если по-русски - здоровенная дизельная машина, с двигателем, размером в письменный стол. Выехали, приехали, заехали, запарковались… Вспомним, в доме, да и на участке, 5 лет, хозяев… Ворота висят на «честном слове», в доме «грандиозный сквозняк» в виду не плотности двери и «разбитости» окон. Терпимо… Перекусили, по 100 грамм и за работу. Ямка, столбик, сетка… Идет, но туго… Чего-то не хватает. Еще по «стольничку». О, уже лучше. Появился энтузиазм. Но, не на долго. Однако, методика проверена эмпирическим, т.е., опытным путем. Повторяем. Энтузиазм появляется в двойном размере. Так, худо-бедно, к окончанию светлого времени суток, большая часть работы была завершена. При этом, к завершению плавно подошла 1-я емкость СВ – продукта. Не буду врать, не помню точно, но объем ее (емкости) колебался в пределах 1-1,5 литра (была не последняя). Как ни странно, забор стоял ровно и не шатался (в отличии от нас). Ну, пора «укладываться в постельку». Кум высказывает желание, лечь в доме, я – в машине. Что вам сказать? «Крома», конечно, машина не маленькая, но по удобствам, на 2-х спальную кровать – не очень похожа. Часа через два, в организме начинает ощущаться озноб. Наркоз, частично, вышел. Иду в дом за спальником. Захожу и вижу, прям, замечательную картину. Кум лежит на матрасе, в «позе эмбриона», т. е. скрутившись, от холода, «калачиком». Рядом, на полу валяются… два спальника и теплое одеяло. Накрываю его одеялом и спальником. Кум блаженно вытягивается, пробормотав, что-то, себе под нос. Я возвращаюсь в машину. Как-то не жарко. Но в машине, в отличии от неухоженного дома, можно прогреть двигатель, включить печку. Соображаю, при этом, что при заведенном двигателе, спать не желательно… Как ни странно, до утра не просыпался. Утро… Да, нелегко просыпаться после тяжелого трудового дня и, не менее насыщенного, вечера. Все-таки, немного расшевелившись, заканчиваем начатое дело (в плане – забор). Окончанием наличия СВ – продукта, занимается Кум. Я, как-никак, за рулем. Все. Закончено. Пора собираться. Потихоньку, сгибая уставшие члены, подношу «лишний» инструмент и «запчасти» к машине. Укладываю в багажник, закрываю его и… о, чудо - полуторо-тонная машина медленно сдвигается с места. Затем, набирая скорость, сносит «первую преграду» - висящие «на честном слове» ворота НАШЕЙ СОБСТВЕННОЙ ДАЧИ! Мои глаза округляются до размера… не знаю, какого, но округляются. Далее, без остановки, после пересечения улицы, автомобиль, едва не зацепив столб, сносит соседские ворота (совсем не «хилые»). После прохождения небольшой парковочной площадки, предстоит встреча с высоким бетонным крыльцом. Мое воображение уже, живо, описывает яркую картину – разбитая «морда», поцарапанные крылья (не мои, слава Богу – машинины). А ремонт!!! И, откуда появились силы??? В два прыжка догоняю авто и, что есть силы, вцепляюсь в фаркоп… До крыльца «Фиат» не доехал 5 см… Подбежавший на мой зов Кум, задает, по моему мнению, абсолютно дурацкий вопрос: «А зачем ты сюда заехал???». Не я! Это ОНА, САМА ЗАЕХАЛА!!! Кто, она??? МАШИНА!!! КАК САМА??? Не вдаваясь в подробности, осторожно выезжаю с «вражеской территории». Кстати, соседа, подполковника в отставке, я глубоко уважаю. И, только после "окончания процесса", начинаю соображать, в чем причина произошедшего. Ручник не работает - это раз. На стоянке - уклон - машина на передаче - это два. При прогреве, естественно – на «нейтралке» - это три. А поставить, обратно, на передачу? Шутите? Ночью, после, достаточно "напряженного", вечера, поставить на передачу. Во сне, что - ли? Это - просто - "результат на лице" Что интересно, никаких серьезных повреждений ни машина, ни преодолеваемые ей препятствия, не получили. До дома добрались без проблем…