Предупреждение: у нас есть цензура и предварительный отбор публикуемых материалов. Анекдоты здесь бывают... какие угодно. Если вам это не нравится, пожалуйста, покиньте сайт.18+
Рассказчик: Оби Ван Киноби
По убыванию: %, гг., S ; По возрастанию: %, гг., S
"Поцелуй смерти": трагическая история одной фотографии
В 1957 году фотография, получившая название "Поцелуй смерти" ("Il Bacio della Morte"), облетела весь мир. На фото актриса Линда Кристиан целует аристократа и спортсмена Альфонсо де Портаго, сидящего за рулем гоночного автомобиля и отправляющегося на заключительный этап гонки Mille Miglia 1957 года.
В 1944 году Линда Кристиан дебютировала в Голливуде, снявшись в главной роли в фильме студии MGM "Луи Б. Майер". Но Линде не суждено было стать легендой мирового кинематографа. Из ее успехов на экране можно отметить фильм "Тарзан и русалки", вышедший на экраны в 1948 году, и роль девушки-агента 007 Джеймса Бонда в самой первой экранизации "Казино Рояль" 1957 года, которая не вошла в официальный "Бонд".
Линда познакомилась с испанским аристократом Альфонсо де Портаго спустя несколько месяцев после ее развода с первым мужем. Полное имя потомственного дворянина было: Альфонсо Антонио Висенте Эдуардо Анхель Блас Франсиско де Борха Кабеса де Вака и Лейтон, 11-й маркиз Портаго, 13-й граф де ла Мехорада, гранд Испании. Но Альфонсо родился не в средневековом кастильском замке, а в Лондоне, и с детства обожал технику.
Альфонсо де Портаго также был отличным пилотом и вошел в историю с сумасшедшим трюком, пролетев пари в 500 долларов на одномоторном самолете под мостом. Бесшабашному спортсмену на тот момент было всего 17 лет! Портаго стал чемпионом Франции по конному спорту среди любителей, а в 1956 году возглавил олимпийскую сборную Испании по бобслею. В 1957 году спортсмен завоевал бронзовую медаль на чемпионате мира по бобслею.
Де Портаго пришел в автоспорт в 1953 году, совершенно ничего не зная об автомобильных гонках. Все началось с Международного автосалона в Нью-Йорке, где испанец познакомился с Луиджи Чинетти — предпринимателем, поставляющим автомобили Ferrari в США. Через несколько лет он настолько стал авторитетен в мире автоспорта, что возглавляет команду Scuderia Ferrari.
Во время той роковой гонки в 1957, Альфонсо был в 75 милях от финиша, когда у его Ferrari лопнула шина на скорости 150 миль в час и он врезался в толпу. Девять зрителей, в том числе пятеро детей, были убиты вместе с маркизом и его штурманом. Mille Miglia больше никогда не проводилась как соревновательная гонка. Эта ужасная авария положила конец одной из самых знаковых гонок в автоспорте.
Фотография поцелуя Линды и Альфонсо стала известной в Италии и получила в народе название "Il Bacio della Morte" (Поцелуй смерти). Журнал Life прославил фотографию после того, как опубликовал ее в своем майском номере за 1957 год под заголовком "Смерть наконец забирает человека, который играл с ней".
В более поздних интервью Линда Кристиан вспоминала этот момент почти как предчувствие:
У меня было странное ощущение от этого поцелуя. Было холодно, и это заставило меня впервые взглянуть на Нельсона [второго штурмана], сидящего позади него. Он казался похожим на мумию, серый, пепельный, словно загипнотизированный. У него были глаза человека, перенесшего сильное потрясение.
В ответ на запрет вещания Russia Today в Германии, Россия закрывает корреспондентский пункт Deutsche Welle и аннулирует аккредитацию всех сотрудников российского бюро телерадиокомпании. "А нас то за что?" - удивились в Германии
На рейс Хельсинки - Торонто было загружено 400 пассажиров и только 200 обедов. Авиакомпания допустила ошибку, и экипаж оказался в затруднительном положении! Однако у одной умной бортпроводницы появилась идея! Примерно через 30 минут полёта она нервно объявила: «Дамы и господа, я не знаю, как это произошло, но у нас на борту 400 пассажиров и только 200 обедов! Любой, кто будет достаточно любезен, чтобы отказаться от своей еды ради кого-то другого, получит бесплатные спиртные напитки в неограниченном количестве на протяжении всего полёта!» Её следующее объявление было сделано через 6 часов: «Дамы и господа, если кто-то хочет изменить своё мнение, у нас всё ещё есть 200 обедов!» Мораль истории: у пьющих очень большие и добрые сердца! *инет
Агетнство Bloomberg: Байден и лидеры G7 договорятся о запрете на импорт золота из России. Американский Минфин, как ожидается, уже во вторник распространит постановление о запрете ввоза нового российского золота в США. Похоже, на западе окопались агенты России, которые заботятся, чтобы в России осталось побольше золота и рубль был крепким.
- В чём дело, мужчина? Ой, какой вы синий! Вы алкаш? Да ещё и заикаетесь?
- Я н-не алкаш и н-не заикаюсь! П-просто замёрз как собака, з-зуб на зуб не попадает!
- Бедненький, мы же в Якутске. Всего-то минус пятьдесят один, свеженько так…
- Ч-чёрт бы драл в-вашу свеж-жесть!
- Это у вас с непривычки, мужчина. Скоро адаптируетесь к нашему климату и нараспашку будете гулять.
- С-скоро? Я уж-же целый час тут с-стою и никакой адаптации!
- Час – это мало. Через годик-другой вы привыкнете к Якутии и полюбите её, как люблю её я.
- Ч-через годик? Благодарю п-покорно! М-мне тут столько не простоять!
- Наверное, вы из тёплых мест, мужчина?
- Д-да. Я из к-к-к…
- Из Казани?
- Н-нет. Из к-к-к…
- Из Качканара?
- Н-нет! Я из к-к-колонии сегодня сб-бежал.
- А, так вы беглый заключённый? Ну что ж, добро пожаловать в Якутск! Мы здесь всем рады, только сглупили вы. Кто же в Якутии из колоний зимой бегает?
- В-вот и я уж-же пожалел, блин. Н-надо было л-летом бежать, когда у вас всего минус десять…
- А за что вы сидели, мужчина, если не секрет?
- За п-п-п… блин, долбаный дубак… за п-п-п…
- За побои?
- Н-нет! За п-п-п…
- За поджог?
- Н-нет! За п-п-правду!
- Интересно! Это за какую же правду у нас садят?
- Да жил себе спокойно в Арзамасе, воровал потихоньку, а м-м-мужики пулю пустили, будто у н-нашего прокурора д-дома золотой унитаз и в с-сливном бачке вместо воды – шампанское…
- Золотой унитаз и шампанское? Класс! И что?
- З-залез я к прокурору домой, посмотрел... Ок-казалось – п-правда. Унитаз из чистого золота, в бачке «Вдова Клико». И меня же за это пос-садили, гады.
- Но ничего, мужчина, постепенно освоитесь. Вы топайте, топайте ножками. И ручками хлопайте, теплее будет.
- Ж-ж-женщина, я не в оп-перу пришёл, чтобы хлопать! Околеваю на фиг уже! Я почему в-вас остановил-то? Д-дайте мне с-с-с…
- Сигарету?
- Н-нет, с-спасибо! Не могу в такой мороз курить, дым к носу примерзает. Дайте мне с-с-с…
- Секса?
- Какой к чёрту с-секс в такую холодрыгу! Дай мне с-с-с…
- Сахару? Скипидару? Самогону? Смысл жизни?
- НЕТ! С-с-сумку мне свою давай, дурочка! Н-н-наконец-то выговорил! Давай свою с-с-сумку, это ог-г-г…
- Огород?
- Нет! Это ог-г-г-г…
- Огурец?
- Ы-ы-ы… я с-сейчас точно дуба дам, челюсть отнимается! Это ог-г-грабление, не пон-няла, что ли? Бегом давай с-с-сумку, пока я тут не окочурился.
- Ох, мужчина… сразу видно, что вы не местный. Ну кто же в декабре в Якутске людей на улице грабит? Вы уже звените весь как стеклянный!
- Д-да не то слово! З-зараза этот прокурор, лучше б-бы в Оренбург меня куда-нибудь п-посадил… С-с-слушай, ж-женщина… как тебя звать-то?
- Меня Люда, а вас?
- М-меня Г-г-г…
- Григорий?
- Н-нет. Г-г-г…
- Геннадий? Гаврила? Глеб? Гемотрахий?
- С-сама ты Гемотрахий! Г-горелый я, это моё погоняло. А зовусь я Ив-ван.
- Очень приятно, Ваня-Горелый. Так что вы хотели сказать?
- Л-л-люда, будь др-ругом, ограбься как-нибудь сама? А то даже т-твою сумку не расстегну, пальцы застыли… д-достань оттуда вещички, т-телефончик и всё такое, и мне в к-карман положи. А сумку в сугроб закинь, чтобы палева не было. Я вс-сегда так делаю… лады?
- И зачем оно вам, Ваня? Пропадёте вы тут ни за грош! Простудитесь и зачихаете. И ваше ог-грабление не поможет. Так и быть, пойдёмте, я вас горячим кофе напою.
- Кофе? Г-горячим? Вот это тема! А с кофе будет с-с-с…
- Сливки любите? И сливки будут.
- Нет! С-с-с…
- Секс? Ещё не знаю… но посмотрим на ваше поведение.
- Вообще-то я про с-с-сахар спрашивал, Люда. Но и с-с-секс тоже ничего… Пойдёмте.
Выступая в индийском Институте оборонных исследований и анализа имени Манохара Паррикара, бывший зам главы ВМС Германии Шенбах заявил, что Крым никогда не вернется в состав Украины. "У нас длинные руки" - процедил Зеленский, внеся эксминистра Германии в базу данных сайта "Миротфорец".
Глава Минфина США Йеллен: Запад примет жесткие меры против нарушителей мирового порядка. Вот оно как! А мы думали, что США это олицетворение демократии во всём мире. Оказывается, есть мировой экономический порядок, который нельзя нарушать.
Глава МИД Британии: не исключаем возможности конфискации собственности олигархов из России. На Украине одобрительно закивали, а олигархи из других стран напряглись: старейшая буржуазия мира решила заняться экспроприацией собственности в духе большевиков.
Песня «Французские бесы» едва не стала причиной разрыва Владимира Высоцкого с Мариной Влади. Поэт описал в ней свои «приключения» в Париже в компании с Михаилом Шемякиным, который подбивал друга то удрать со званого вечера в кабак, то поджечь бистро, из которого их выставили официанты.
Марину всё это раздражало, хотя она и понимала, что Шемякин в перерывах между загулами делал благое дело: записывал песни Владимира на лучшей по тем временам аппаратуре.
Когда Высоцкий спел эту вещь для Марины впервые, она сначала смеялась, а, дослушав, возмутилась:
«Ты упомянул всех – венгров и болгар, армян и цыган! Всю песню посвятил другу! А для меня у тебя не нашлось и полсловечка! Значит, мои слёзы для тебя ничего не стоят?»
И стала собирать чемоданы. Высоцкий уговаривал жену не ссориться – зачем, мол, ведь всё равно помиримся. Но она улетела в Париж. А он... отправился вслед за ней.
Актеры Вероника Кастро,сыгравшая Марианну Вильяреаль и Рохелио Герра, сыгравший Луиса Альберто в мексиканском сериале «Богатые тоже плачут». Мексика. 1992 г.
1989 год. Только что рухнула Берлинская стена. Жители восточного Берлина массово устремились в Западный Берлин. Цели у всех разные: кто-то хочет наконец-то увидеться с родственниками; кто-то желает посмотреть, "как там у капиталистов". Многие просто хотят купить джинсы, батончики или жвачку.
Учитывая пустые полки магазинов США и то что Байден назначил выпускницу МГУ им. Ломоносова, Сауле Омарову на должность руководителя Управления финансового контроля при Министерстве финансов США, он решил возродить в США социализм по модели Горбачёва.
«Холодная война в небе»: сколько самолётов США сбили советские лётчики
Вскоре после окончания Великой Отечественной войны наша страна вступила в «холодную войну» с западным миром. Однако, зачастую, «холодным» это противостояние только называлось. В небе между пилотами СССР и НАТО возникали и вполне «горячие» стычки. «Холодная война» в небе Считается, что с начала 50-х до середины 80-х годов имело место не менее 40 случаев, когда ВВС СССР и НАТО применяли друг против друга оружие. По всей видимости, на самом деле таких эпизодов было значительно больше, но как именно обстояли дела, мы узнаем лишь когда обеими сторонами с документов будет окончательно снят гриф секретности. Тем не менее известно, что в ходе этих стычек блок НАТО потерял не менее 27 самолетов и более 130 военнослужащих. Потери нашей стороны, при этом, не превышают 10 самолетов. 50-60-е годы Больше всего боестолкновений между нашими и натовскими летчиками случилось в 50-х годах. Американские и иные самолеты нарушали нашу границу с целью разведки, позднее таких случав стало меньше, поскольку появились космические спутники-шпионы. В 50-х годах известно 25 эпизодов нарушения границ СССР враждебной авиацией. 11 нарушителей были сбиты. Самый первый конфликт такого рода имел место весной 1950 года. Воздушную границу СССР над Балтийским морем нарушил самолет ВМС США PB4Y-2 «Приватир», проводивший аэрофотосъемку. В ходе краткого воздушного боя он был сбит нашими истребителями. Все члены экипажа погибли. Власти Соединенных Штатов тогда заявили, что это был частный самолет. Но наибольшее количество подобных инцидентов в этот период случилось на Дальнем Востоке. Вот лишь некоторые из них: май 1959-го – над Чукоткой сбит истребитель США Р-51 «Мустанг»; декабрь 1950-го – у Владивостока перехвачен и уничтожен самолет США Р2V «Нептун»; ноябрь 1951-го – над заливом Петра Великого был сбит еще один «Нептун»; июнь 1952-го – самолет-разведчик RB-29 «Суперфортресс» сбит над Японским морем; октябрь 1952-го – такой же самолет уничтожен над Курильскими островами и т.д. Во многих случаях нарушители границы сами открывали огонь по советским самолетам. Большинство членов экипажей самолетов НАТО, атакованных нашими истребителями, погибли, но есть неподтвержденная информация о том, что некоторых из них спасли, и впоследствии их видели в каких-то лагерях для военнопленных. Не всегда, впрочем, советскую границу нарушали именно в тихоокеанском регионе, и не все инциденты заканчивались гибелью пилотов. В 1958 году произошла шумная история с самолетом С-118 «Дуглас». Он появился над территорией Армении. Когда на перехват поднялись советские истребители, нарушитель попытался направиться в Турцию, однако его обстреляли, и самолет загорелся. Часть экипажа выпрыгнула с парашютами, пилоту удалось, несмотря на огонь, сесть на военный аэродром Гиндарх. После допросов и выяснения личности, все члены экипажа были переданы США. Доказательств, что это был разведывательный самолет тогда найти так и не удалось, но спустя 40 лет один из американских участников инцидента рассказал, что самолет принадлежал шефу ЦРУ Даллесу, и на борту его действительно находились сверхсекретные материалы разведывательных полетов над СССР. Эти документы удалось уничтожить в то время, как горящий самолет шел на посадку. В 60-е годы было 6 эпизодов вторжения в наше воздушное пространство. 3 из них закончились тем, что самолеты-нарушители были сбиты. Самый крупный шпионский скандал этого времени связан с самолетом-разведчиком U-2C ЦРУ США, сбитым нашей системой ПВО в мае 1960 года над Свердловском. Пилот Фрэнсис Пауэрс остался в живых и был осужден на 10 лет. Однако, уже в 1962 году его обменяли на советского разведчика Абеля. 70-80-е годы В 70-х годах активность чужих самолетов в нашем небе значительно снизилось. Есть информация о 5 случаях такого рода, 3 самолета были сбиты. В 80-х годах ситуация примерно такая же: 5 случаев вторжения в воздушное пространство и 2 сбитых самолета. Среди самых громких историй 70-х годов – инциденты с иранским «Фантомом» и с южнокорейским «Боингом». В ноябре 1973 самолет-разведчик RF-4С «Фантом II» (Иран) был обнаружен над территорией советского Закавказья. На перехват поднялся истребитель МиГ-21СМ. Пилот израсходовал весь боезапас, но в цель не попал, и решился на таран. Самолет был уничтожен, экипаж катапультировался и был взят советской стороной под стражу. Наш пилот за таран удостоен посмертной награды. Южнокорейский пассажирский «Боинг 707», совершавший рейс в Сеул, в апреле 1978 года отклонился от маршрута и вторгся в воздушное пространство СССР недалеко от Мурманска. После того, как наши истребители выпустили по нему две ракеты, одной из которых смогли зацепить самолет, «Боинг» совершил посадку на замерзшее озеро в Карелии. 2 человека погибли, еще 13 были ранены. Последней жертвой воздушной «холодной войны» стал пассажирский «Боинг 747-230В» из Южной Кореи, который был сбит в сентябре 1983 года над Сахалином. Погибли 269 человек – пассажиры и экипаж воздушного судна. Сколько было сбито советских самолетов Впрочем, не стоит думать, что атаки на самолеты совершали только советские ВВС. Случалось и наоборот. Самый вопиющий случай – бомбардировка военного аэродрома «Сухая река» близ Владивостока в октябре 1950 года. Тогда налет на советский аэродром совершили два американских бомбардировщика F-80. Были уничтожены 7 наших самолетов, никто из личного состава, по официальным данным, не пострадал. Сами американцы объясняли свой поступок тем, что ошиблись, их летчики должны были бомбить аэродром в Корее, где тогда шел военный конфликт. Извинения за происшедшее приносил лично президент Трумэн. В том же 1950 году в воздушном бою с американским самолетом-шпионом P2V был сбит советский истребитель. В 1964 году над Японским морем был уничтожен наш самолет Ту-16р. Связь с пилотом прервалась после того, как он доложил на базу, что видит военные самолеты США. В 1968 году при таких же обстоятельствах наш самолет исчез с радаров над Норвежским морем. В августе 1976 года там же, над Норвегией, погиб наш ракетоносец Ту-95РЦ, атакованный НАТОвскими «Фантомами». Стал жертвой «воздушных разборок» и наш гражданский пассажирский самолет – Ил-12, вылетевший из Владивостока в июле 1953 года. Над Китаем Ил-12 был расстрелян американскими пилотами, которые, по некоторым данным, полагали, что в этом воздушном судне находятся представители командного состава ВМС СССР Ляодунского полуострова.
